发布时间: 2024-01-18
——双向双层高架渠道工程平台采用同步排涝济旱
作者：陆幼明，中国民建党委员；顾海良，川沙新镇第二届人大代表（法律工作者）；邹坡，市水环境专家博士；赵幼达，知青乐达货运社
一、摘要：
双向双层高架渠道是中国式网络化生态廊道践行中国式网络化生态文明国家战略的总体方案模式，其中一个全国水资源采用同步排涝济旱创新实施理念，网络化解决全国洪涝、干旱、污染灾害的世界难题，实现全国水资源水尽其流，让全国农民对水资源能够按需取舍的全国水利综合基础设施公共产品的网络化水利工程平台。中国式网络化生态廊道的创新实践可能是实现中国式网络化生态文明战略要求的最佳基础性路径。
关键词：双向双层高架渠道；同步排涝济旱；洪涝干旱污染；网络化；水利工程平台；生态廊道；生态文明
二、导言：
《道德经》帛本，上善若水，水利万物而不静。双向双层高架渠道能成为民族凝聚力，创造力的重要因素，也能成为综合国力竞争的重要标志，更能成为国家经济社会安全发展的重要支撑，因为它是有所发现，有所发明，有所创造，有所前进的产物，符合中国式网络化生态廊道总体方案模式。
三、正文
（一）有所发现
中国地理和江河的生态环境现状，类似地球地理和江河的生态环境缩小版，地球上自然状态下的各项事件，都可以在中国找到案例，中国的涉及水资源生态环境的事件都具有国际上的普遍性。
《环球科学》：封面故事，水汽风暴席卷全球。2021年夏季，水汽风暴侵袭了欧洲、中国和美国，极端降水引发了洪水和城市内涝，大批社区被摧毁，大量居民遭受断水断电，交通中断的影响，我们应该如何应对随之而来的挑战①？为什么降水引发洪水和内涝？答：水无处排。
《走向大国丛书——当江河枯竭的时候》（英）弗雷德·皮尔斯：咸海：世界末日，“在过去40年里中亚的咸海大部分已经变成巨大的地图上没有画出来的荒漠。这个新的荒漠，每年增加的干旱土地相当曼哈顿面积的20倍。联合国称“咸海”的消灭，是20世纪最大的环境灾难。在100英里之内都看不到咸海的踪影，令人感到了世界的末日”②。为什么咸海变荒漠？答：水无法给予。
98年中国的大洪水暴发，为什么持续这么长时间？答：水也是无处排。
2012年2月20日新民晚报标题“云南三年连旱631人受灾，242万饮水困难，水库干枯数月，地面可开摩托。”为什么水库地面可开摩托？答：水也是无法济库。
从中发现了一个现实定理，全国全球的洪涝灾害都是水无处排导致的，全国全球的干旱灾害都是水无法给予导致的。
如果解决了洪涝水排洪排涝的难题，洪涝灾害就克服化解了。
如果解决了干旱之水能够济干济旱的难题，干旱灾害也就被克服化解了。
污染灾害事件治理解决实质是次生灾害的难题，是个同步排污济水的原理，将污染源排入指定接收点和救济予清水解除污染灾害的同步进行，达到次生灾害的影响最小化。同样是如何排如何济的问题。
（二）有所发明
人们在形容船在大河行驶是乘风破浪。在形容小客车在高速公路上遭到倾盆暴雨时，好似车在水中迎风破浪，但是大货车，尤其满载大货车在高速公路上，车速80公里/小时遭到倾盆暴雨时感觉车在水中不仅是迎风破浪，重要的是会发现车推着水同步前进和流动的现象和情景。
高速公路东向西车辆推着水往西前进流动，西向东车辆推着水往东前进流动，水在高速公路上是可以，也会双向流动的客观事实发现。
发明高架渠道解决水的双向流动、应对洪涝、干旱、污染灾害在区域同时出现情况的挑战，所以再发明一大二小的双层高架渠道，至此，双向双层高架渠道水利工程平台的呈现。
基于投入产出比的因素，考虑了洪涝、干旱、污染的特殊性和平时的普遍性关系，双向双层。高架渠道具有：（1）水流通渠道，（2）战时飞机跑道，（3）平时交通道路，三项功能。它是上下两层上层是大渠道，下层是三柱左右两小渠道，一大渠道，二小渠道双向双层的其中任一地方区域的“道”都有特设可收集和输送水并自由开启的《“道”边门》供指挥调度。
大雨、暴雨、台风、洪水来临时，因为是双向的全方位的能提前，也能即时多处或单处泄洪，排涝，也能全方位同步或多处单处实施济旱的三个渠道，更能同时同步上层大渠道解决洪涝灾害，下层一小渠道解决干旱灾害，下层另一小渠道解决污染灾害。
比如：1998年大洪水上中下游各双向双层高架渠道，提前同步排涝，预留长江水体和接纳洪水的安全线，98年大洪水还是可以有效解除的。
同步排涝济旱是指相同时间不同时间和相同区域不同区域排涝与济旱的同步。 比如:A区域洪涝E区域干旱，A向E排涝济旱时，沿渠道的B向C向D同步向E即输送又收集的同步排涝济旱。
（三）有所创造
双向双层高架渠道战时，上层大渠道是飞机特殊情况升、隆跑道。集团军大规模坦克、机动快速调防之通道；下层二小渠道，纵向铺设基础和轻轨轨道，就是旅游观光的高速轻轨列车通道，战时能配合机械化快速调防部队，快速生成战斗力，创造时间空间的优势。
（四）有所前进
双方双层高架渠道平时，上层是高速道路，供全社会南客北运或北粮南调交通运输使用，达到人尽其才和物尽其用之目的。
水利渠道优先，用渠道两头，就关闭道路两头，用渠道中间一般，就关闭道路中间一段。道路两头交通运输照常进行。渠道用到那里，其余道路照常。
根据全国各区域淡水资源的分布属性和地区发展的国家规划，对下层二小渠道是其一还是其二，纵向铺设基础轻轨道。渠道、轨道通用。总之，渠道优先，渠道用到那里，其余轨道照常。
中国式网络化是指双向双层高架渠道，水资源在该水利工程平台上进行南水北调、北水南调或东水西调，西水东调纵横双向双层自然性的生命性的社会性的同步排涝济旱的水资源水尽其流，送到农民手中；包含政策制定同步和规划、设计、资金、建设、实施直至农民手中的手机上同步，农民能够通过手机中的同步，农民对水资源能够按需取舍才成为客观事实，这就是双向双层高架渠道的中国式网络化。
四、结论与展望
双向双层高架渠道网络化水利工程平台，只是中国式网络化生态廊道总体模式的其中一个水资源水尽其流的中国式网络化水利工程平台。该水利工程平台的网络化规划、建设、实施将网络化的覆盖辐射全国洪涝、干旱、污染灾害的全面性高质量基础性解决。
该水利工程平台的中国式，具有广泛重要的政治理论引领价值，该引领价值的充分实质性体现，还需要不断得到政策的大力支持和宣传上重点扶持和推动。
该水利工程平台的网络化，具有极大社会实践示范价值，它不仅促进了人和自然的和谐共生，还广泛、深入、持久地推进各民族各区域各地方经济社会的可持续、全面、健康和安全发展。对中国式网络化生态文明战略的建设产生积极有效的长期影响。
展望未来，只有民族的才是世界的，也只有中国的也才是世界的。随着人们对双向双层高架渠道的中国式网络化生态廊道践行中国式网络化生态文明战略重视程度不断提高，发展前景将更加广阔。同时，也要进一步加强理论研究与实践探索，不断完善与创新这一模式。将双向双层高架渠道水利综合工程平台的发明创新科技，服务人类，造福人类，更好地适应和解决中国的人类命运共同体的新时代发展的需求和挑战。
所以，我们有理由说：“中国式网络化生态廊道的创新实践应该是实现中国式网络化生态文明战略要求的最佳、最有效基础性路径。”
①参考文献，环球科学、封面故事，水汽风暴席卷全球80一498，2021年12月号总第227期。
②参考文献，21世纪全球水危机，当江河枯竭的时候，咸海“世界末日”（英）弗雷德·皮尔期，知识产权出版社，北京市海淀区马甸南村1号2009年8月第一版，p164一195页。
作者简介：陆幼明，字翰鹰，号铁砂岩。男，汉族，1962年出生，大学本科，民建会员。内史第传人，非物质文化遗产传承人物。国际名家书画院副院长、北京大学书画艺术研究院客座教授、河南名家书画艺术研究院客座教授、一级书法师、高级书法师、中国书法指导师、国家特级文艺导师、中国民族书画研究会理事、中国诗词家协会名誉会长、中国艺术摄影家协会会员等。入展(中美文化交流书画精品展“世界发展高峰论坛暨‘联合国一带一路合作与发展高峰对话’”)，入编《中国书画赴欧洲八国展精品典藏》、《中国书画家志》、《新中国书法选集》、《中国文艺界名人库》、《中华好诗词三百家》等，被授予“中国杰出奥运艺术家”、“海峡两岸文化交流大使”等。
来源：中科学家杂志社
